ردا على القرار الاخوة الحاصلين على فرار التشريك

يا سيادة المدير العام يا محترم انشاء الله النت عملتة دة هيخلى مفيش حد هيشتغل وهيشركو انفسهم اكتر من نص السائقين والعاملين بجميع الورش علشان اصبح الفارق 20 فى المية فقط يا باشا وهى نسبة ضئيلة جدا مقارتا بالشغالين فى الورش والسائقين فالكل هيدور على تشريك نقسة علشان يدور على شغلانة ثنية ويستفيد من الجانبين وبدل ما الهيئة تتقدم هتصبح فى تاخر وتاخر كبير جدا جدا الا ازا زوت حافز العمال والسائقين الزين يعملون وبصحة جيدة ولازم يكون فية تميزز بين الشغال والمش شغال صح والا انا غلطان عمر المصرى

يا اخى طيب وبعدين اية الحل فى هازا الصرفات والقرارات الخاطاة هل تعلم اخى العزيز ان فى بعض الورش الان تصرف حافز تميز حتى الان قامو بتغير الاسم لهازا الحاقز تحتى مسمى جهود غير عادية وضمها على حافز الانتاج وبيتم صرفها واصبح الفارق كبير بينهم وبين ورش الانتجية هل تعلم هازا الموضع كلة يا استازى العزيز قرار ات الادارة ديمن خاظاءة خوفا على مناصبهم والان بعد الورش تصرف جميع الوازفز زى الحاقز الوظيفة وحاقز الانتاج وحافز جهود غير عادية ووال 50 جنية وبدل سهر وبدل جمعة جل دة زائد بدل عمرة كل دة بيحصل علية العامل فة هازة الورش دون غيرة من باقى الورش مع الغلم فية ورش انتاجية وتقوم بتصنيغ جميع فطع الغيار للفطارات والخطوط والاشرات والمزلقنات حتى مكن التزاكر ومع العلم لا تحصل الا على حافز الانتاج وهو 40000 الف جنية على 12 قسم بالورشة مع الحافز الوظيفى فقطكل قسم بية من الغمال 40 عامل علاوة على يتم خصم من هازا الحاقز 10 او اكثر من هازا المبلغ للمهندسين والمدير فمازا يحصل العامل من هازا المبلغ فاين المسواة بين العاملين افول لك يا اخى نتمنى المسواة نحنو فى هيئة واحدة