استمرارا للهجوم الذي تتعرض له "النقابة المستقلة للعاملين بمترو الأنفاق"، قررت نقابة السكة الحديد ، زيادة عدد اللجان النقابية بالمترو إلي 4 لجان بدلا من لجنة واحدة، وقالت مصادر بالنقابة المستقلة أن أعضاء بمجلس إدارة اللجنة النقابية "الرسمية " بالمترو، يحاولون اقناع الشباب الذي يجمعون توقيعات للنقابة المستقلة، بالتوقف عن الدعايه للنقابة المستقلة، والعمل معهم في اللجان النقابية التي سيتم استحداثها، مؤكدين لهم علي أن فرصتهم في دخول مجالس إدارة اللجان النقابية ستكون كبيرة، وأفضل كثيرا من فرصتهم في النقابة المستقلة، خاصة أن كل لجنة سيكون لها مجلس إدارة خاص به 11 عضوا، وأشار المصدر إلي أن نقابة السكة الحديد أستحداث لجنة للصرافين ولجنة للصيانة وأخري للتشغيل ورابعه للإدارة.
رمضان الجندي ـ رئيس النقابة العامة للعاملين بالسكة الحديد ــ لم ينفِ الأمر، وقال "للدستور الأصلي" أن مترو الأنفاق به عدد كبير من العمال والموظفين ولا يمكن أن يمثلهم لجنة نقابية واحده، مشيرا إلي أنه مازال يدرس استحداث لجان نقابية جديدة، ولم يستبعد أن يتم الإعلان عن اللجان النقابية الجديدة نهاية شهر يونيو الجاري.
حاول "الدستور الأصلي" الإتصال برئيس اللجنة النقابية للمترو أسامة السيد للإستفسار عن قيام بعض أعضاء مجلس إدارة اللجنة النقابية بإقناع العمال بالتراجع عن جمع التوقيعات لنقابتهم المستقلة، وعلاقة اللجان النقابية الجديدة بفكرة إنشاء نقابة مستقلة، إلا هاتفه المحمول كان مغلقا.
كان العاملون بالشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق قد أعلنوا من اسبوعين، الإعداد لإنشاء نقابتهم المستقلة، بعيدا عن اللجنة النقابية التابعة لنقابة العاملين بالسكة الحديد، واتهموا اللجنة الرسمية بممارسة حرباً ضدهم لمنعهم من إستكمال إجراءات إنشاء النقابة المستقلة.
