قال الدكتور إبراهيم الدميرى وزير النقل، إنه تم إجراء دراسة شاملة لكافة عناصر منظومة السكك الحديدية وتحديد الاحتياجات المطلوبة للنهوض بهذا المرفق الحيوى الهام، وفى ضوء ذلك تم وضع خطة متوسطة الأجل يتم تنفيذها بين عامى 2014 و2017 تتضمن توفير هذه الاحتياجات للارتقاء بمنظومة العمل فى السكك الحديدية .
وأضاف الدميرى فى تصريح له اليوم الثلاثاء، أن أهم بنود هذه الخطة تشمل التركيز على رفع كفاءة الشبكة الحالية والتى تقدر بنحو 9700 كيلومتر وتشمل رفع كفاءة الجسور وإعادة تأهيلها والعمل على تقويتها، بحيث تكون آمنة وتعود لوضعها الطبيعى، وإحلال وإعادة تأهيل خطوط السكك الحديدية وتعويض المسروق منها، مع إعادة تأهيل العديد من القاطرات وشراء عدد آخر من القاطرات بتمويل من بعض الجهات المانحة ومؤسسات التمويل الدولية.
وأوضح الوزير أن الخطة تشمل أيضا رفع مستوى خدمة قطارات الضواحى التى تربط القرى والمراكز بالمحافظات بسرعة 80 كم / ساعة كمستوى أول، أما المستوى الثانى فيختص بتطوير خط الاسكندرية - القاهرة - أسوان ويعمل عليه عربات اولى وثانية مكيفة بالاضافة الى عربات النوم بسرعة تصل الى 120 كم / ساعة، وذلك عن طريق استكمال تحويل نظام الاشارات على طول هذا الخط الى اشارات كهربائية لرفع كفاءة هذا الخط وزيادة عوامل الآمان عليه حيث يمثل هذا الخط ثلثى حجم الركاب اليومى على كل الشبكة.
وأشار إلى أنه سيتم إحلال وتجديد اسطول عربات السكك الحديدية بدرجاتها المختلفة خلال الثلاث سنوات القادمة من خلال تم التعاقد مع الهيئة العربية للتصنيع على توريد عدد 212 عربة اولى وثانية مكيفة للعمل على خطوط السكك الحديدية، ومن المنتظر بدء التوريد اعتبارا من شهر ابريل القادم، كما تم طرح مناقصة لتوريد عدد 700 عربة عادية غير مكيفة وسيتم فتح المظاريف الفنية والمالية خلال الشهر الحالي.
ولفت الوزير إلى أنه جارى تطوير 116 عربة سكة حديد فرنساوى بورش الفرز بالهيئة وقد تم حتى الآن تطوير 36 عربة تمثل 4 قطارات وادخالها للخدمة ، مشيرا إلى أنه تم اعداد المواصفات التى تتناسب مع التكنولوجيا الحديثة فى تصنيع عربات السكة الحديد وجارى التجهيز لطرح شراء 16 قطار جديد متكامل والتنسيق لتوفير التمويل المطلوب سواء من خلال الجهات المانحة الدولية او بموازنة الدولة .
وأشار إلى أنه سيتم عمل تطوير كامل لورش الهيئة من حيث المعدات والتجهيزات والاسوار ، والانتهاء من التطوير الشامل وتشغيل معهد وردان لرفع كفاءة العنصر البشرى وتحويله الى جامعة اكاديمية لتخريج المتخصصين فى مجال النقل والسكك الحديدية ، والالتزام بتنفيذ برامج تجديد وصيانة السكة ، وشراء ماكينات فحص السكة وكذلك شراء ماكينات الدك لصيانة السكة ، ومعاينة وصيانة كافة الكبارى المعدنية الواقعة على خطوط السكة ، وتوريد قطع الغيار المطلوبة لصيانة جرارات الموردة من شركة جنرال اليكتريك، تنفيذ مشروعات كهربة اشارات خطوط الشبكة حتى أسوان ، توفير عربات نقل البضائع المطلوبة لمواجهة احتياجات النقل بالسكك الحديدية خلال الفترة المقبلة.
