أكد المهندس علاء فهمى وزير النقل، أن أول قرار اتخذه عقب توليه مسئولية الوزارة تمثل فى إحضاره خبراء ومستشارين جدد لإعادة دراسات مشاكل هذه القطاعات، مشيرا إلى أن جميع المواطنين كانوا يشكون من حال السكك الحديدية قبل قدومه، أما الآن فالوضع تحسن ، وانتظمت القطارات حتى وصلت إلى 90% فى محطات القيام ، و85% فى محطات الوصول، كما تسحن مستوى نظافة القطارات وحالة المزلقانات ومازلنا مستمرين فى عمليات التطوير.
وأضاف فهمى فى حواره مساء أمس لبرنامج "الحياة والناس" مع الإعلامية رولا خرسا، أن كل الأخطاء التى تحدث راجعة للعنصر البشرى لأنه "لا يلتزم بما يقوله الكتاب"، متعهدا بتخطى ذلك من خلال التدريب والتمرين ، مؤكدا على أن قطاعات النقل شهدت نموا كبيرا لكنه لا يوازى النمو الحادث فى البلد ، وأن خسائر السكك الحديدية ترجع لتراكم أعباء القروض التى تعود لسنوات سابقة ، وأنه يسعى لإحداث تعادل بين مصروفات الهيئة وإيراداتها.
وقال فهمى، إنه أصدر تعليمات بتعويض كل راكب يتأخر قطاره أكثر من ساعة ورد نصف قيمة التذكرة، مشددا على أنه جاد فى هذا القرار ، وأن المسئولين فى هيئة السكك الحديدية بدأوا فى تنفيذه، وبالفعل يتم حاليا تعويض جميع الركاب التى تتأخر قطاراتها أكثر من ساعة، داعيا كل راكب يتأخر قطاره التوجه لأخذ تعويضه.
وأضاف فهمى، أنه قضى على السوق السوداء التى كانت تشهدها الأعياد والمناسبات، مؤكدا أن عيد الأضحى الماضى لم يشهد مثل تلك الأمور، بعد ما أقدمت عليه الهيئة من طرح تذاكر العيد بشكل تدريجى، وأنه لم يكن هناك زحام، وكان فيه وفرة فى التذاكر، لدرجة أنه لم يتم تشغيل قطارين ضمن القطارات التى كانت الهيئة قد قررت تشغيلها بمناسبة العيد ، وألغت الهيئة تشغيل القطارين نتيجة عدم وجود حجز عليها بعد تغطية حاجة المواطنين.
وأرجع فهمى أعطال التكييف إلى أن أسطول عربات القوى "البور" الخاصة بالتكييف تعود لأكثر من 40 سنة ماضية، لافتا إلى أنه تم التعاقد على عربات قوى جديدة ، سيبدأ وصولها مع العام المقبل ، مشيرا إلى أنه يتم دراسة تخصيص عربة للسيدات بقطارات الضواحى ، وأنه تم تجربة هذه الفكرة على خط أبو قير بالإسكندرية ، وأنه يضع هيئة السكك الحديدية ومترو الأنفاق على رأس أولوياته .
وربط فهمى حالة الانهيار التى وصل لها الخط الثالث للمترو إلى أنه يعمل منذ 1987 دون تجديدات، بل إن هناك أجزاء به تعود لعام 1981 أيام مترو حلوان ،لافتا إلى أن هذا الخط يحتاج لتجديد كامل فى الإشارات والكابلات الكهربائية والاتصالات ومكينات الدخول والخروج ، وفى سبيل ذلك يجرى حاليا تجديد 17 قطارا لهذا الخط بورش طره ، وسيتم تدشين أول قطار منها الأسبوع القادم، كما سيتم شراء 20 قطارا لنفس الخط.
وأفاد فهمى أنه سيتم افتتاح المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق فى أكتوبر المقبل، مؤكدا على أنه ينوى إنهاء الخط الثالث بمراحله الأربع بحلول 2016 لكنه يقلقه موضوع التمويل المتمثل فى القروض وميزانية الدولة ، وأنه سيتم تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة من الخط الثالث والأولى من الخط الرابع بالتوازى، حيث يجرى حاليا الدراسات اللازمة لذلك .
وأرجع فهمى إلغاء الحج البحرى هذا العام إلى أن وزارة الداخلية طلبت نقل الحجاج عن طريق الخط الملاحى السويس جدة، وهو الخط الذى يحجم مشغلى العبارات عن العمل عبره لارتفاع تكلفة سفر الرحلة، ولذلك فضلت الداخلية الحج عن طريق الطيران.
